隨著高鐵、地鐵等軌道交通的高速發展,其供電系統的結構也越來越復雜,引進先進技術的同時出現了大量的非線性負荷和沖擊性負荷,如整流設備、變頻設備、大功率電力電子設備和電磁開關等,造成供系統的電能質量(包括諧波、電壓波動和閃變、不平衡度、功率因數等)的技術指標不同程度地超標。這些電能質量問題對供電系統造成了不同程度的危害,嚴重時可能發生電氣火災或者設備誤動作、損壞等,造成嚴重的經濟損失和安全隱患等。所以高鐵、地鐵等單位對電能質量要求十分嚴格。
某市的軌道交通五號線由于電容補償柜中一個站點過熱損毀而被停止使用時,電網的功率因素只有0.6~0.7。經過廣州炫通電氣的在線式電能質量分析儀監測到配電系統含有大量諧波,電流畸變率較大,并通過郵件、短信的方式通知到相關負責人,避免重大的電能事故發生。
圖3:變電所配電圖
圖2:治理前后的電流波形圖
通過對電能質量的監測確保地鐵配電系統安全、高效運行,特別是對用電安全要求非常高的用戶意義更加重大。電能質量監測不僅在已運行線路的改造方面取得了巨大的經濟效益,在地鐵新建線路加入電能質量監測與治理,還可以優化系統配置,節省大量初期建設投資。
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